











deux câbles de charge de type 2 CEE 11 kW v2
Le câble de charge Type 2 CEE 11kW v2 a une puissance de charge maximale de 11 kW. Ce chargeur est à la fois portable et mural, adapté à une utilisation intérieure et extérieure, et permet une charge efficace des véhicules électriques et des véhicules hybrides rechargeables. Qu'il s'agisse d'une recharge mobile ou d'une installation fixe, v2 peut répondre à différentes exigences. Il peut être connecté directement à une prise triphasée CEE existante, permettant une charge plug-and-play et une utilisation pratique.


Flexible et facile à utiliser
Plug and play, aucune restriction de localisation
Une seule prise CEE pour recharger à tout moment

Léger et portable
Emballage compact et pliable
Gain de place et ne reste pas éparpillé dans la voiture

Chargement ultra rapide 3x
Avec une prise triphasée CEE 16A, vous obtenez 11 kW de puissance de charge par heure (230 V x 16 A x 3) , soit 3 fois plus rapidement qu'avec une prise Schuko domestique normale, soit une économie de 13 heures.
- Charge monophasée jusqu'à 3, 68 kW
- Charge triphasée jusqu'à 11 kW
Concevoir jusque dans les moindres détails

- Conforme à la ligne de la main, facile à tenir, la ligne extérieure est naturelle et lisse, aucun trou de vis visible.
- La poignée est enveloppée de TPU, il ne fait donc pas froid en hiver.
- Le clip arrière peut être fixé avec une boucle, qui est stable et fiable.
- L'écran LCD affiche l'état de charge et les performances à tout moment.
- Le câble dépoli est antidérapant et résistant à l'usure et est de haute qualité.

Facile à utiliser
- Appuyez sur le bouton d'alimentation pour régler la puissance
- Appuyez sur le bouton de la minuterie pour régler l'heure
- Appuyez sur les deux boutons en même temps pour passer en mode mise à la terre
- Appuyez simultanément sur les deux boutons pendant 5 secondes pour arrêter la charge
étendue de la livraison
- Boîtier mural mobile 11 kW avec prise rouge CEE 16 A *1
- sac de transport *1
- Sac étanche *1
- Support mural inclus *1. vis et chevilles
- Clip arrière *1
- sangle de transport *1
- chiffon en microfibre *1
- Mode d'emploi *1

Technische Daten
Parameter | Details |
---|---|
Maximale Ladeleistung | 11 kW (16 A 3-phasig) |
Ladezustand | Einphasiges Laden bis 3,68kW Dreiphasiges Laden bis 11kW |
Aktueller BereichLadezustand | 6A/8A/10A/13A/16A |
Stecker | Stromanschluss: CEE rot 16A (3-phasig) Fahrzeuganschluss: Typ 2 |
Betriebstemperatur | -25℃ bis +50℃ |
Zeitbereich | 0.5h-8h |
Schutzeinrichtungen | Leckage-, Überstrom-, Über-/Unterspannungs-, Erdungs-, Überhitzungs- und Kurzschlussschutz, Wasserdicht, Staubdicht |
Wasserdichte Qualität | IP66 (Steuerkasten) IP55 (Steckerkupplung Typ 2) |
Garantie | 3 Jahre |
Nennspannung | 230-400V AC |
Ladeverfahren | einphasig oder dreiphasig |
Ampere- und Statusanzeige | Lesbar über LED-Bildschirm |
Ladeeinstellungen | Steuerung über zwei Tasten |
Installationsort | Drinnen und draußen |
Größe | 6m: 36*33*14 cm 6m Traveller Set: 38*33*17 cm 8m: 36*33*14 cm 12m: 38*33*17 cm |
Gewicht | 6m: 3.81kg 6m Traveller Set: 5.21kg 8m: 5.17kg 12m: 6.29kg |
FAQ
Dans quel ordre les câbles doivent-ils être connectés ?
- Étape 1 : Branchez sur une prise murale
- Étape 2 : Réglez le courant et le temps de retard.
- Étape 3 : Insérez la fiche de type 2 dans la prise de charge du véhicule.
Remarque : Veuillez régler la puissance et l'heure avant l'étape 3. Une fois la prise de type 2 branchée sur le véhicule, celles-ci ne peuvent plus être modifiées.
Le chargeur peut-il être utilisé sans mise à la terre en cas de défaut à la terre ?
Notre chargeur dispose d'un mode sans terre. En cas de défaut de terre temporaire, vous pouvez passer en mode sans terre pour un fonctionnement d'urgence conformément au manuel d'utilisation.
Que dois-je faire si j'obtiens un code d'erreur lors du chargement avec mon chargeur ?
Ce chargeur est équipé d'un dispositif de protection de sécurité qui signale une erreur lorsqu'il existe un risque potentiel pour la sécurité.
Code d'erreur :
#1 – Problème de fuite
#2 – Problème de surtension
#3 – Problème de mise à la terre
Vous pouvez effectuer les inspections appropriées ou contacter notre équipe de service pour résoudre le problème.
Pourquoi la puissance de charge réelle ne peut-elle pas atteindre 11 kW ?
Le niveau de courant sur le chargeur est réglé sur la limite supérieure. La vitesse de recharge réelle dépend du chargeur du véhicule électrique, de la puissance de la borne de recharge et du chargeur embarqué du véhicule. Il est possible que certains véhicules présentent des limitations de performances. En règle générale, une perte de puissance de 0,5 à 1 kW est normale.
La sécurité du chargeur est-elle certifiée ? Quelle est la durée de la période de garantie ?
Ce chargeur est certifié CE et a passé 10 000 tests d'insertion et de retrait. La période de garantie est de 3 ans.
Puis-je charger ma batterie sous la pluie ?
Nos produits sont étanches (IP66 pour le boîtier de commande et IP55 pour le connecteur Type 2). Cependant, pour éviter un dysfonctionnement inutile, nous vous recommandons de ne pas utiliser ce produit pendant une longue période sous de fortes pluies ni de le plonger dans l'eau. Si nécessaire, vous pouvez mettre le produit dans le sac étanche que nous vous avons fourni.