












Câble de charge de type 2 Schuko v1
Le câble de charge de type 2 Schuko v1 a une puissance de charge maximale de 3, 68 kW. Le chargeur est à la fois portable et mural, adapté à une utilisation intérieure et extérieure, et peut charger efficacement les véhicules électriques et les véhicules hybrides rechargeables. Qu'il s'agisse d'une recharge mobile ou d'une installation fixe, v1 peut répondre à différentes exigences. Il peut être connecté directement à une prise monophasée Schuko existante et permet une charge plug-and-play et une utilisation facile.


Flexible et facile à utiliser
Plug-and-play, aucune restriction d'emplacement
Une seule prise Schuko pour recharger à tout moment

Léger et portable
Emballage compact et pliable
Gain de place et ne reste pas éparpillé dans la voiture

Charge ultra-rapide 1, 5x
1,5 fois plus rapide que le chargeur d'origineCharge de 0 % à 100 % en 3 à 5 heures
conception jusque dans les moindres détails

- Conforme à la ligne de la main, facile à tenir, la ligne extérieure est naturelle et lisse, pas de trous de vis visibles.
- La poignée est enveloppée de TPU pour qu'elle ne refroidisse pas en hiver.
- Le clip arrière peut être fixé avec une boucle, ce qui est stable et fiable.
- L'écran LCD affiche à tout moment l'état de charge et la puissance.
- Le câble mat est antidérapant, résistant à l'usure et de haute qualité.
Freie Kontrolle über Ladegeschwindigkeit und -zeit



Der Strom ist von 6A/8A/10A/13A/16A einstellbar, um ihn an verschiedene Ladeanforderungen und Umgebungen anzupassen

Automatisches Starten und Stoppen des Ladevorgangs, um Spitzenzeiten zu vermeiden

Conception simple
- Appuyez une fois pour régler la puissance
- Appuyez deux fois pour sélectionner le mode sans lecture
- Appuyez et maintenez pour régler le temps de retard
- Appuyez et maintenez pendant 5 secondes pour suspendre la charge
étendue de la livraison
- Boîtier mural mobile de 3, 68 kW avec prise Schuko *1
- sac de transport *1
- Sac étanche *1
- Support mural inclus *1. vis et chevilles
- Clip arrière *1
- sangle de transport *1
- chiffon en microfibre *1
- Mode d'emploi *1

Technische Daten
Parameter | Details |
---|---|
Maximale Ladeleistung | 3,68 kW (16 A 1-phasig) |
Ladezustand | Einphasiges Laden bis 3,68kW |
Aktueller Bereich | 6A/8A/10A/13A/16A |
Stecker | Stromanschluss: Schuko 16A (1-phasig) Fahrzeuganschluss: Typ 2 |
Betriebstemperatur | -25℃ bis +50℃ |
Zeitbereich | 0.5h-8h |
Schutzeinrichtungen | Leckage-, Überstrom-, Über-/Unterspannungs-, Erdungs-, Überhitzungs- und Kurzschlussschutz, Wasserdicht, Staubdicht |
Wasserdichte Qualität | IP66 (Steuerkasten) IP55 (Steckerkupplung Typ 2) |
Garantie | 3 Jahre |
Nennspannung | 230-400V AC |
Ladeverfahren | Einphasig |
Ampere- und Statusanzeige | Lesbar über LED-Bildschirm |
Ladeeinstellungen | Steuerung über eine einzige Taste |
Installationsort | Drinnen und draußen |
Größe | 6m: 32*32*11,3 cm 10m: 32*32*11,3 cm 15m: 36*33*14 cm 20m: 36*33*14 cm 25m: 38*33*17 cm |
Gewicht | 6m: 2,77
kg 10m: 3,36kg 15m: 4,30kg 20m: 5,14kg 25m: 5,89kg |
Packliste | Mode 2 EV-Ladegerät, Handtasche, wasserdichte Tasche, Mikrofasertuch, Rückenclip, Schultergurt, Steckerhalter |
FAQ
Dans quel ordre les câbles doivent-ils être connectés ?
- Étape 1 : Branchez sur une prise murale
- Étape 2 : Réglez le courant et le temps de retard.
- Étape 3 : Insérez la fiche de type 2 dans la prise de charge du véhicule.
Remarque : Veuillez régler la puissance et l'heure avant l'étape 3. Une fois la prise de type 2 branchée sur le véhicule, celles-ci ne peuvent plus être modifiées.
Comment puis-je régler le courant et le temps de retard ?
Touchez une fois le logo dé sur l'écran pour sélectionner le courant (le courant initial est de 10 A), et touchez-le deux fois rapidement pour régler le délai (jusqu'à 8 heures).
Que dois-je faire si j'obtiens un code d'erreur lors du chargement avec mon chargeur ?
Ce chargeur est équipé d'un dispositif de protection de sécurité qui signale une erreur en cas de risque potentiel pour la sécurité.
Code d'erreur :
#1 – Problème de fuite
#2 – Problème de surtension
#3 – Problème de mise à la terre
Vous pouvez effectuer les inspections appropriées ou contacter notre équipe de service pour résoudre le problème.
Pourquoi la puissance de charge réelle ne peut-elle pas atteindre 3,68 kW ?
Le niveau de courant sur le chargeur est réglé sur la limite supérieure. La vitesse de recharge réelle dépend du chargeur du véhicule électrique, de la puissance de la borne de recharge et du chargeur embarqué du véhicule. Il est possible que certains véhicules présentent des limitations de performances. En règle générale, une perte de puissance de 0,5 à 1 kW est normale.
La sécurité du chargeur est-elle certifiée ? Quelle est la durée de la période de garantie ?
Ce chargeur est certifié CE et a passé 10 000 tests d'insertion et de retrait. La période de garantie est de 3 ans.
Puis-je charger ma batterie sous la pluie ?
Nos produits sont étanches (IP66 pour le boîtier de commande et IP55 pour le connecteur Type 2) . Cependant, pour éviter tout dysfonctionnement inutile, nous vous recommandons de ne pas utiliser ce produit sous de fortes pluies pendant de longues périodes ou de l'immerger dans l'eau. Si nécessaire, vous pouvez mettre le produit dans le sac étanche que nous fournissons.