Wie lange dauert das Aufladen eines Elektrofahrzeugs oder Plug-in-Hybridfahrzeugs?

Das Laden eines Elektrofahrzeugs (EV) oder Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugs (PHEV) kann auf verschiedenen Ebenen erfolgen:

• Aufladen der Stufe 1: Dies ist die Grundladestufe bei Verwendung einer normalen Haushaltssteckdose. Je nach Batteriegröße kann es 8 bis 20 Stunden dauern, bis ein Elektrofahrzeug vollständig aufgeladen ist.
• Laden der Stufe 2: Ladegeräte der Stufe 2 findet man normalerweise in Wohngebieten oder an öffentlichen Ladestationen. Sie ermöglichen schnelleres Laden als Ladegeräte der Stufe 1.
• DC-Schnellladen: DC-Schnellladegeräte sind Hochleistungsladegeräte, die häufig an Autobahnen oder an gewerblichen Standorten zu finden sind. Sie ermöglichen schnelles Laden zum schnellen Aufladen.

Ladezeiten berechnen

Die Formel verstehen

Die Ladezeit für Elektrofahrzeuge lässt sich mit einer einfachen Formel berechnen: Ladezeit = Batteriekapazität / Laderate. Mit dieser Formel lässt sich bestimmen, wie lange das Aufladen Ihres Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeugs je nach Batteriekapazität und Laderate des verwendeten Ladegeräts dauert.

Beispiele für unterschiedliche Ladezustände und Batteriegrößen

• Für ein kleines Elektrofahrzeug mit einer 40-kWh-Batterie, das mit einem Ladegerät 3,3 kW liefert, lautet die Berechnung: 40 kWh / 3,3 kW = 12,12 Stunden.
• Für das Laden von 30 % auf 80 % einer 40-kWh-Batterie, das mit einem Ladegerät 3,3 kW liefert, lautet die Berechnung: (0,8 - 0,3) x 40 kWh / 3,3 kW = 6,1 Stunden
• Für ein größeres PHEV mit einer 80-kWh-Batterie, das mit einem Ladegerät 7,2 kW liefert, lautet die Berechnung: 80 kWh / 7,2 kW = 11,11 Stunden.
• Für ein Elektrofahrzeug mit hoher Kapazität und einer 100-kWh-Batterie, das mit einem DC-Schnellladegerät (50 kW) betrieben wird, lautet die
• Berechnung: 100 kWh / 50 kW = 2 Stunden.

Hinweis: Aufgrund verschiedener Faktoren wie Temperatur, Spannungszuverlässigkeit, AC/DC-Ladetypen und anderen kann es zu Effizienzeinbußen gegenüber der Nennladeleistung in kW kommen.

Auswirkungen der Ladeeffizienz und der Batterieleistungsminderung

Faktoren wie Ladeeffizienz und Batterieverschleiß können die Ladezeiten beeinflussen. Eine geringere Ladeeffizienz kann zu längeren Ladezeiten führen, während ein Batterieverschleiß mit der Zeit die Gesamtkapazität verringern und so zu längeren Ladezeiten führen kann. Es ist wichtig, diese Aspekte zu berücksichtigen, um den Ladevorgang effektiv zu steuern und die optimale Leistung Ihres Elektrofahrzeugs aufrechtzuerhalten.

Faktoren, die die Ladezeiten beeinflussen

Akkukapazität und -größe

Die Kapazität und Größe der Batterie in einem Elektrofahrzeug oder Plug-in-Hybridfahrzeug spielen eine entscheidende Rolle bei der Bestimmung der Ladezeit. Größere Batterien brauchen im Vergleich zu kleineren normalerweise länger zum Laden. Beispielsweise dauert das Laden eines Fahrzeugs mit einer 100-kWh-Batterie länger als das Laden eines Fahrzeugs mit einer 50-kWh-Batterie, vorausgesetzt, alle anderen Faktoren bleiben konstant.

Ladegerättyp

Der verwendete Ladegerättyp wirkt sich ebenfalls auf die Ladezeit aus. Ladegeräte der Stufe 1 sind langsamer als Ladegeräte der Stufe 2, und Gleichstrom-Schnellladegeräte sind am schnellsten. Die Wahl des geeigneten Ladegeräts basierend auf Ihren Anforderungen und der erforderlichen Ladegeschwindigkeit kann die Ladezeit Ihres Fahrzeugs erheblich beeinflussen.

Umgebungstemperatur und Wetterbedingungen

Umgebungstemperatur und Wetterbedingungen können die Ladezeiten beeinflussen. Extreme Temperaturen, egal ob heiß oder kalt, können die Effizienz des Ladevorgangs beeinträchtigen. Es ist wichtig, diese Faktoren bei der Planung Ihres Ladevorgangs zu berücksichtigen, insbesondere in Regionen mit rauem Klima.

Batteriemanagementsystem und Ladealgorithmen

Das Batteriemanagementsystem und die Ladealgorithmen des Fahrzeugs spielen ebenfalls eine Rolle bei den Ladezeiten. Fortschrittliche Systeme können den Ladevorgang optimieren und so zu schnellerem und effizienterem Laden führen. Die Wahl eines Fahrzeugs mit ausgefeiltem Batteriemanagement und Ladealgorithmen kann dazu beitragen, die Gesamtladedauer zu verkürzen.

FAQ (Häufig gestellte Fragen):

1. Wie lange braucht ein Hybrid zum Aufladen?
Ein Hybridfahrzeug benötigt je nach Ladegerät und Batteriegröße zwischen 2 bis 8 Stunden für eine vollständige Aufladung. Mit einem DC-Schnellladegerät geht es natürlich schneller.

2. Wie lange dauert das Aufladen eines Hybridfahrzeugs?
Die Ladezeit variiert, je nachdem, ob Sie eine normale Steckdose (Stufe 1), ein Level-2-Ladegerät oder ein Schnellladegerät verwenden. Normalerweise dauert es mit einem Level-2-Ladegerät etwa 4 bis 6 Stunden.

3. Wie viel kostet es, ein Hybridauto zu laden?
Die Kosten für das Laden eines Hybridfahrzeugs hängen von der Stromquelle und den Tarifen Ihres Stromanbieters ab. Im Durchschnitt kostet es etwa 3 bis 5 Euro, um ein Hybridfahrzeug mit einer 13 kWh Batterie vollständig aufzuladen.

4. Wie lade ich einen Hybrid richtig?
Verwenden Sie immer die richtige Art von Ladegerät (idealerweise ein Level-2-Ladegerät oder ein DC-Schnellladegerät). Stellen Sie sicher, dass die Ladegeräte gut gewartet sind und die Ladezeiten gemäß den Empfehlungen des Herstellers durchgeführt werden.

5. Was ist das größte Problem bei Hybridautos?
Das größte Problem bei Hybridfahrzeugen ist oft die Unklarheit über die ideale Ladepraxis und die richtige Wartung der Batterie. Eine schlecht gewartete Batterie kann die Ladezeit verlängern und die Lebensdauer der Batterie beeinträchtigen.

6. Was passiert, wenn der Akku eines Hybridautos leer ist?
Wenn der Akku eines Hybridfahrzeugs leer ist, wird das Fahrzeug normalerweise auf die Benzin- oder Dieselenergie umschalten, um weiterzufahren. Jedoch sollten Sie darauf achten, den Akku regelmäßig zu laden, um die Batteriekapazität zu maximieren.

Berechnen Sie jetzt, wie lange Ihr Hybridfahrzeug aufgeladen wird und entdecken Sie unsere Ladegeräte für zu Hause! Besuchen Sie unseren Online-Shop und finden Sie die perfekte Lösung für Ihr Fahrzeug. Erfahren Sie mehr über die dé Mobile Wallbox 11kW, die ideal für Hybridautos und Elektrofahrzeuge geeignet ist.